中国-南美航线 3月行情趋势

市场运价与需求动态

● 

整体需求与运价走势：春节后复工以来，市场整体需求呈现温和复苏，货量逐步回升，其中南美西及墨西哥航线尤为明显。船公司节前宣涨整体落地，为3月初GRI起始运价提供支撑，当前运价已回归至相对合理区间。

● 

南美东航线展望：南美东航线需求恢复相对滞后，但随着光伏客户出货旺季临近，预计将逐步带动需求回升，并对运价形成上行推动。

● 

供给与舱位状况：随着节前的悲观预期逐步消退，船公司阶段性维稳策略结束，自第10周起市场运价整体保持强势。在此背景下，叠加船公司3月空班安排及运力调控，市场供给持续收紧，舱位趋于紧张。同时，船公司集中消化前期积压货量，进一步压缩即期舱位空间，对运价形成持续支撑。

港口动态与运营影响

墨西哥港口

● 

哈利斯科州安全形势：继2月22日哈利斯科州开展联邦军事行动后，部分地区安全形势明显恶化，相关州出现道路封锁、车辆起火等事件，关键物流通道受阻。

● 

港口及物流影响：受此影响，曼萨尼约港及瓜达拉哈拉机场一度中断运作，海关、仓储及公路运输环节均出现临时性管控与延误，对当地进出口及内陆转运造成一定影响。

巴西港口

● 

伊塔雅伊港：因与马士基的特许经营合同到期，港口目前已关闭，相关机构正启动未来两年的临时租赁招标程序，后续运营安排仍有待进一步明确。

● 

巴拉那瓜港：港口目前处于轻度拥堵状态，非窗口期到港船舶的泊位等待时间有所延长，对船期稳定性存在一定影响。

巴拿马港口

● 

巴尔博亚港：APMTerminals于2月24日宣布码头已逐步恢复运营，并于当日18:00前重新开放出口箱及空箱进闸，进口箱暂不受理。目前作业人员仍沿用原长江和记实业团队，整体处于恢复过渡阶段。

● 

克里斯托瓦尔港：巴拿马最高法院上月裁定和记黄埔旗下两港的特许经营权无效，APM与TIL已接管临时运营权，过渡期间港口处于关闭状态，设备及船舶暂禁止进出，恢复时间尚不明确。

● 

区域影响：上述两大港口均为区域性重要中转枢纽，本轮运营调整预计将对区域航运网络及中转效率产生一定影响。