全航线征收！马士基3.25起征“紧急燃油附加费”，涨价最高达$600！

全球航运巨头马士基（Maersk）发布紧急公告，因中东地缘政治紧张导致燃油成本飙升，实施“紧急燃油附加费”（EBS/EFS）。你的出货成本可能面临新一轮上涨，以下为详细解读与应对策略：

📉 核心原因：中东局势推高燃油成本

燃油市场震荡：3月2日全球燃油市场重启后，因地缘冲突导致霍尔木兹海峡周边局势升级，该区域占全球20%的燃油流动，炼油厂减产或停产引发供应短缺。

成本传导：燃油价格飙升直接推高船舶运营成本，船公司通过附加费（EBS/EFS）将成本转移至货主，以维持航线服务稳定。

原文链接：https://www.maersk.com.cn/news/articles/2026/03/10/emergency-bunker-surcharge-ebs-global

📅 生效时间

• 生效日期：2026年3月25日（以装货日为准）
• 持续周期：持续有效，直至另行通知
• 特别说明：目前待监管批准后正式实施，预计短期内落地

💰 费用标准（按箱计费，美元报价）

🔹 直达航线（Head Hauls）

• 干货箱（Dry）：$200 – $400 / 箱
• 冷藏箱（Reefer）：$300 – $600 / 箱（最高达$600！）
• 超大件（OOG）与散货：未单独列明，订舱时个案协商
• 
  

🔹 回程航线（Back Hauls）

• 干货箱（Dry）：$100 – $200 / 箱（为直达50%）
• 冷藏箱（Reefer）：$150 – $300 / 箱（为直达50%）
• 
  

🔄 动态调整机制：

• 每14天评估一次，根据燃油价格、运营成本和市场情况浮动调整
• 费率可能继续上涨，建议持续关注
• 
  

✅ 政策特点：

• 结构简洁，聚焦核心航线与箱型
• 冷藏箱附加费显著高于达飞
• 动态调整机制带来不确定性，需加强监控